El gobernador de la provincia, Gustavo Melella, ratific\u00f3 su profunda preocupaci\u00f3n por la intervenci\u00f3n dispuesta por la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (ANPyN) sobre el puerto de Ushuaia, se\u00f1alando que esta medida no solo atenta contra la autonom\u00eda provincial, sino que paraliza importantes inversiones privadas y genera un clima de incertidumbre que ahuyenta a los capitales.<\/p>\n
El Mandatario confirm\u00f3 que el conflicto de competencia sobre la terminal portuaria ha puesto en “pausa” y en un “gris muy importante” el futuro de proyectos clave para la provincia. Melella detall\u00f3 que el Grupo Mirgor, al igual que otras empresas, hab\u00eda presentado una iniciativa privada amparada en la ley provincial para la construcci\u00f3n de una moderna terminal de pasajeros.<\/p>\n
\u201cEl Grupo Mirgor present\u00f3 el proyecto de la construcci\u00f3n de una terminal para pasajeros de cruceros y catamaranes. Eso significa todo un \u00e1rea de resguardo, locales comerciales, restaurantes, una infraestructura que transforma la experiencia del turista que hoy desembarca esquivando contenedores\u201d, explic\u00f3 el Gobernador.<\/p>\n
Melella subray\u00f3 que el proceso de adjudicaci\u00f3n ya hab\u00eda concluido y estaba respaldado por un decreto provincial, por lo que la intervenci\u00f3n nacional representa un freno abrupto e ileg\u00edtimo. \u201cEso y muchas obras m\u00e1s, como la extensi\u00f3n del muelle o la construcci\u00f3n de nuevos muelles para catamar\u00e1n, est\u00e1 todo suspendido. Esta apropiaci\u00f3n por parte del Gobierno Nacional sobre el puerto frena todas esas iniciativas\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n
El Gobernador fue contundente al se\u00f1alar la paradoja que representa esta medida en comparaci\u00f3n con el discurso oficial de la Casa Rosada. \u201cTanto que ellos se quejan que faltaba inversi\u00f3n y hablan de seguridad jur\u00eddica. Esto es una inversi\u00f3n genuina, real, que hoy se encuentra frenada. Contradice todo lo que el presidente Milei pregona. El gobierno nacional dice que hay que atraer inversiones y dar transparencia, pero lo que est\u00e1n haciendo con esta intervenci\u00f3n es todo lo contrario: no permitir que se hagan las inversiones planificadas y encima llevarse el dinero\u201d, dispar\u00f3.<\/p>\n
El Mandatario fueguino advirti\u00f3 que el da\u00f1o trasciende lo econ\u00f3mico y se convierte en un p\u00e9simo mensaje al mundo. \u201cSi el Puerto era inseguro, lo tendr\u00edan que haber cerrado, no apropiarse de la operaci\u00f3n. La primera acci\u00f3n fue notificar a las empresas que paguen a una cuenta de la AGP, que despu\u00e9s disolvieron. \u00bfEn qu\u00e9 pa\u00eds civilizado a las 12 de la noche te notifican una intromisi\u00f3n por WhatsApp? Es una locura\u201d, cuestion\u00f3.<\/p>\n
Consultado sobre el futuro concreto del proyecto de Mirgor, Melella explic\u00f3 que la provincia notificar\u00e1 a la empresa para que defina si contin\u00faa, pero el escenario es complejo. \u201cEl espacio f\u00edsico es tierra de la provincia, no tiene intervenci\u00f3n la ANPyN. Pero si el inversor no quiere continuar por esta inseguridad, daremos de baja la inversi\u00f3n y se perder\u00e1 una gran oportunidad para la provincia. Ser\u00e1 un feo antecedente\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, Melella hizo un llamado a la Justicia Federal, que debe resolver la apelaci\u00f3n presentada por la provincia. \u201cLe pido a los jueces que piensen en Tierra del Fuego, en los fueguinos. No es un problema ideol\u00f3gico, se est\u00e1n apropiando de los intereses de la provincia. Hay jurisprudencia para que un juez federal act\u00fae y resguarde el federalismo. Esto es un atropello. Ojal\u00e1 la justicia haga cesar este disparate\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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